(Данный материал был произведен в России, где законодательство
ограничивает освещение специальной военной операции РФ в Украине
)
16 июн (Рейтер) – Спрос на автомобили в России
восстанавливается до уровней, которые были до начала РФ
«специальной военной операции», но рыночная доля машин,
произведенных в стране, резко упала, сказал в пятницу
замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов на
Петербургском международном экономическом форуме.
По его словам, количество регистраций новых и впервые
ввезенных в страну подержанных автомобилей в январе-мае 2023
года выросло до 588.000 с 446.000 в прошлом году.
«В целом произошло замещение за счет импорта, за счет ввоза
б/у автомобилей, но рынок по покупательской способности
возвращается на те отметки, на те уровни, которые у нас ранее
были», – сказал Каримов.
Но при этом рыночная доля автомобилей, произведенных в РФ,
которая до начала конфликта в Украине была на уровне 70-75%,
опустилась до менее 40%, сказал он.
Российский автопром, зависимый от иностранных технологий,
сильнее других отраслей пострадал от санкций и решений компаний
отказаться от работы с Россией и в 2022-м пережил худший год со
времен распада Советского Союза, выпустив всего 450.000 легковых
автомобилей, что на 67% меньше, чем в 2021 году.
По словам Каримова, сейчас в РФ есть мощности для
производства 2,7 миллиона легковых автомобилей в год.
«Это задача, которая у нас прописана в стратегии (развития
автомобильной промышленности). Она состоит в том, чтобы мы
увеличили предложение, заработал в полную мощность наш автопром.
Мы должны достигнуть (доли автомобилей российского производства)
на рынке легковых автомобилей в 2025 году не менее 60% и дальше
ее наращивать».
Россия с начала 2000-х годов создавала условия для
привлечения глобальных автоконцернов на свой рынок и
стимулировала локализацию выпуска иномарок в России, а
автопроизводители боролись за долю на перспективном российском
рынке.
Но после решения Москвы в феврале 2022 года ввести войска в
Украину значительная часть автопроизводителей сообщила об уходе
с российского рынка и остановила заводы. Продажи автомобилей в
2022 году рухнули на 58,8% до 687.370 штук, а доля автомобилей
китайских брендов достигла 40%.
(Глеб Столяров)