*
Данный материал был частично произведен в России, где законодательство
ограничивает освещение специальной военной операции РФ в Украине
ЛОНДОН/CИНГАПУР/МОСКВА, 26 сен (Рейтер) – Турция, Бразилия и некоторые
страны Африки должны будут найти альтернативные источники поставок бензина и
дизтоплива, после того как Россия запретила экспорт топлива, сообщили трейдеры и
аналитики.
Российские власти ввели на прошлой неделе временные ограничения на экспорт
автомобильного бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка.
Сделанные позже послабления не коснулись ограничений на экспорт
низкосернистого дизтоплива.
КАК ДОЛГО ПРОДЛИТСЯ ЗАПРЕТ?
Запрет вступил в силу 21 сентября, и, хотя срок его действия не установлен,
аналитики в основном оценивают возможную продолжительность ограничений в 2-8
недель.
По мнению главы комитета Госдумы по энергетике Павла Завального, которого
процитировало агентство Интерфакс, введенный правительством запрет на экспорт
«не может быть долго – на неделю-две, максимум месяц, иначе можем загнать
переработку в убытки, и остновятся НПЗ».
JP Morgan ожидает, что запрет на экспорт бензина и дизтоплива из РФ
сохранится две недели до завершения сбора урожая в октябре.
«Как только объем предложения на внутреннем рынке будет достаточным, Россия
возобновит экспорт (бензина и дизтоплива) из-за нехватки мощностей для
хранения», – полагает аналитик консалтингового агентства FGE Energy.
По его словам, экспорт российского дизтоплива может возобновиться через две
недели или даже раньше.
По мнению FGE, восполнение запасов бензина на внутреннем рынке РФ может
занять до двух месяцев.
Но даже двухнедельный перерыв в поставках такого экспортёра, как Россия,
отправившего в прошлом году на мировой рынок 35 миллионов тонн дизтоплива,
окажется болезненным для импортёров.
КТО ПОКУПАТЕЛИ?
С началом действия в феврале 2023 года эмбарго на импорт в страны
нефтепродуктов российского происхождения, Россия перенаправила экспортные потоки
дизтоплива из Европы в Бразилию, Турцию, страны Северной и Западной Африки, а
также на Ближний Восток.
По данным LSEG, с начала года из портов в РФ в Бразилию было отгружено почти
4 миллиона тонн низкосернистого дизтоплива после всего лишь 74.000 тонн в 2022
году, вытесняя поставки продукта из США.
Если запрет продлится достаточно долго, Бразилии придется найти
альтернативные поставки в объеме до 400.000 тонн дизтоплива в месяц.
Турция стала основным направлением поставок дизтоплива из РФ после начала
действия эмбарго ЕС, импортировав почти 7 миллионов низкосернистого продукта, и
сможет продолжить закупки печного топлива российского производства, добавили
трейдеры.
Крупные объемы российского бензина и дизтоплива закупали также страны
Африки, среди которых Тунис, Ливия, Марокко, Того и Гана, и которые, вероятно,
смогут найти замену поставкам из РФ у производителей из стран Ближнего Востока.
ГДЕ АЛЬТЕРНАТИВА?
По данным Kpler и двух судовых компаний, как минимум 132.000 тонн дизтоплива
было уже отгружено в сентябре в направлении Африки из Омана. Российское топливо
в Африке могут заместить также поставки с НПЗ Китая и Южной Кореи, добавили
трейдеры.
Запрет на экспорт российских автобензинов может стать благом для поставщиков
из северо-западной Европы, потерявших в этом году из-за России значительную долю
рынка в Западной Африке, полагает FGE.
Отраслевые источники говорят, что Латинская Америка может найти замену
российскому топливу у НПЗ на американском побережье Мексиканского залива и на
Ближнем Востоке.
ЭКСПОРТА НЕФТИ ИЗ РФ ВЫРАСТЕТ?
JP Morgan ожидает, что ограничения на поставки нефтепродуктов из РФ приведут
к росту экспорта российской нефти, поскольку стране не хватает мощностей для
хранения топлива.
«Запрет на экспорт моторного топлива в объеме до 1,1 миллиона баррелей в
сутки приведет к сокращению переработки на НПЗ РФ, что, в свою очередь, приведет
не только к росту внутренних цен на топливо, но и к существенному увеличению
экспорта нефти», – заявил JP Morgan.
(Ахмад Гаддар, Трикси Яп, Наталья Чумакова)
