Обострение на Ближнем Востоке взвинтило цены на российскую нефть до многлетних рекордов.
Средняя стоимость сорта Urals для расчета налогов в октябре составила $101,46 за баррель, отчиталось Минэкономразвития. По сравнению с сентябрём главная марка российских нефтяников стала дороже на $9,3, или 10%, а в годовом выражении её цена практически удвоилась (+89%).
Настолько высокой среднемесячная цена российской нефти не была с июля 2014 года, следует из данных МЭР: тогда она достигала $105,4. По сравнению с минимумом июля, когда администрация Трампа поставила войну с Ираном «на паузу», стоимость Urals взлетела на 152%.
На экспорте нефти за последние 4 недели Россия заработала $10,6 млрд, или в среднем $2,66 млрд еженедельно, подсчитал Bloomberg. Сырьевая выручка стала рекордной за все время войны — как в месячном, так и в недельном исчислении. По сравнению с началом сентября приток нефтяной валюты увеличился на 68%, а если сравнивать с началом года, когда США ввели санкции против «Роснефти» и «Лукойла», — втрое.
Хотя нефтяные цены значительно превышают заложенный в бюджет уровень ($59 за баррель), казна по-прежнему недобирает нефтегазовые доходы. И главная причина — субсидии нефтяным компаниям, у которых один за другим горят НПЗ, отмечает экономист Кирилл Родионов.
В сентябре бюджет получил 688 млрд рублей налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть, но почти половину — 305 млрд рублей — вернул нефтяникам в рамках «демпферного механизма». Общие субсидии для НПЗ, включая обратный акциз и инвестнадбавку, достигли 419 млрд рублей, что стало историческим максимумом, указывает Родионов. В целом по итогам первых девяти месяцев общие субсидии для НПЗ достигли 2,23 трлн рублей против 1,89 трлн рублей, подсчитал эксперт.
Несмотря на помощь из бюджета, нефтяным компаниям все сложнее восстанавливать заводы, которые с начала года более 114 раз подвергались налетам беспилотников.
Проблемой становится ремонт вторичных установок НПЗ, на которых производится моторное топливо: из-за санкций западные запчасти для них недоступны, а китайские и российские аналоги приходится ждать месяцами, при том, что они часто несовместимы с уже имеющимся оборудованием, рассказывали ранее источники Bloomberg, близкие к «Роснефти».
Попытки защитить НПЗ с помощью противодроновых сеток, стальных кабелей и даже морских контейнеров оказались неэффективными, отмечает Bloomberg со ссылкой на документы «Роснефти». По их словам, потребность заводов в ремонтах и оборудовании и соответствующие расходы копятся на балансе компании и близки к уровням, поддерживать которые она уже не может.