Война против Украины, которую пятый год ведет Владимир Путин, вынуждает российский бизнес прибегать к решениям, которые еще недавно показались бы фантастическими. Раньше собранное на юге России зерно можно было отправить из азовских и черноморских портов через турецкие проливы в Средиземное море – и прямо получателям в странах Африки. Теперь же продукцию из южных регионов вынуждены везти на север, а оттуда вокруг Европы – в ту же Африку.
Мурманский морской торговый порт (ММТП) сообщил, что отправит тестовую партию зерна объемом 29 500 тонн в страны Северной Африки. Первую партию на 3400 тонн для этой погрузки уже доставил поставщик «Деметра-Холдинг». По информации Reuters, зерно отправится в марокканский порт Касабланка.
«Нынешняя операция по перевалке зерна носит тестовый характер. По ее результатам стороны рассмотрят возможность перехода к регулярным поставкам», – говорится в сообщении ММТП. Из-за падения вывоза через Азовское и Черное моря, где украинские дроны бьют по судам и зерновым терминалам, экспортерам пришлось искать другие маршруты. Более близкие балтийские порты уже сильно загружены, поэтому они направились еще дальше – за Северный полярный круг в Мурманск.
ММТП с сентября принимает дополнительные объемы и новые номенклатуры грузов, сообщил порт.
Из-за проблем с южным экспортом средние цены на российскую пшеницу по-прежнему остаются значительно ниже как прошлогоднего уровня, так и уровней в начале сезона, указывает директор «СовЭкона» Андрей Сизов. На Юге цены на пшеницу традиционно выше благодаря экспортной ориентации региона, но сейчас в нем сложилась особенно сложная ситуация. «Работа черноморских портов по-прежнему практически остановлена, а эпизодические отгрузки слишком малы, чтобы заметно поддержать цены», – отмечает Сизов, добавляя: