Правительство России с 2027 года планирует ввести дополнительный сбор с пассажиров в составе цены авиабилетов, чтобы профинансировать масштабную программу строительства отечественных самолетов на замену Boeing и Airbus.
Размер сбора составит 500 рублей на внутренних рейсах и 1000 рублей — на международных, сообщает «Интерфакс», со ссылкой на материалы думского комитета по бюджету и налогам. Разработкой сбора по поручению президента Владимира Путина занимается Минпромторг.
Мера направлена на «компенсацию стоимости лизинга и эксплуатации» 258 самолетов типа МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300, поставка которых предусмотрена «Комплексной программой по расширению производства воздушных судов», говорится в заключении комитета на проект бюджета на ближайшую 3-летку.
Амбициозная программа развития авиапрома, утвержденная в 2023 году, требовала в 46 раз увеличить производство гражданских лайнеров и довести его до уровней, которых не было даже в позднем СССР. Согласно плану, уже в 2024 году со стапелей авиазаводов должны были выйти 40 новых самелтов, в 2025 году — 80 машин, а в текущем году — 120.
К 2030 году, согласно программе, авиакомпании должны были получить больше 1000 новых лайнеров. Среди них — 142 единицы импортозамещенных «суперджетов», 270 единиц МС-21, 70 единиц Ил-114-300 и 115 единиц Ту-214.
В реальности за четыре года авиакомпании не получили ни одного нового борта. Серийное производство МС-21 начнется только в 2027 году, сообщил в мае на встрече с президентом Владимиром Путиным глава «Ростеха» Сергей Чемезов. На 2027-й перенесены также сроки по SSJ-100 и Ил-114 (оба изначально должны были полететь еще в 2023-24 гг).
В бюджет-2027 на госпрограмму «Развитие авиационной промышленности» правительство закладывает 37,3 млрд рублей — на 35% больше, чем в текущем году. В 2028-м расходы должны увеличиться еще на треть — до 57,7 млрд рублей, несмотря на бюджетный дефицит, который третий год подряд превышает планы Минфина. В этом году он составит 7,3 трлн рублей (вместо изначально заложенных 3,8 трлн), а в следующем — еще 5,4 трлн.
Источники «Интефакса» в авиаторасли утверждают, что размер сбора на строительство самолетов может быть увеличен — 700 рублей на внутренних рейсах и 1800 рублей на международных. Авиакомании начнут включать его в стоимость билетов для «поддержки эксплуатации» самолетов SSJ-100 и МС-21. Такую модель финансирования участники отрасли согласовали с властями, сказали собеседники «Интерфакса».