*
Данный материал был произведен в России, где
законодательство
ограничивает освещение специальной военной операции РФ в Украине
МОСКВА, 17 окт (Рейтер) – РФ сократила экспорт
дизтоплива из своих морских портов примерно на 20% с 1 по 15
октября к тому же периоду сентября до 1,1 миллиона тонн на фоне
продолжающихся сезонных ремонтов НПЗ и топливного эмбарго,
показали данные трейдеров и LSEG.
Выбывающие мощности первичной переработки на НПЗ РФ в
октябре составят около 4,005 миллиона тонн (-22% к сентябрю).
В сентябре Россия установила временные ограничения на
экспорт автомобильного бензина и низкосернистого дизтоплива для
стабилизации внутреннего рынка, исключив из запрета средние
дистилляты и судовое топливо, а также транзитные грузы.
На прошлой неделе власти РФ ослабили введенные с 21 сентября
ограничения, разрешив поставки дизтоплива трубопроводным
транспортом, но сохранив в силе эмбарго на экспорт автобензина и
дизельного топлива по железной дороге.
Трехнедельный запрет на экспортные отгрузки дизтоплива
Евро-5 по системе магистральных трубопроводов Транснефти
сильнее всего сказался на поставках продукта через
российский балтийский порт Приморск – шесть танкеров из
сентябрьской программы смогли погрузить дизтопливо общим объемом
около 230.000 тонн уже только в октябре.
«Пока непонятно, учитываются ли эти объемы в экспортном
плане октябрьских отгрузок дизтоплива из Приморска», – сказал
один из трейдеров.
Источники Рейтер на прошлой неделе сообщали, что в октябре
из Приморска может быть отгружено около 0,7 миллиона тонн
дизтоплива.
Отраслевые источники отмечают, что из-за достаточно
продолжительного действия топливного эмбарго покупателям было
сложно сориентироваться и своевременно зафрахтовать нужное
количество танкеров.
«Невозможно было просто держать на рейде несколько судов и
ждать у моря погоды. Скорее всего, в третьей декаде октябрьский
план экспорта из Приморска может быть увеличен, когда
нормализуется логистика», – добавил еще один участник рынка.
Запрет на трубопроводные экспортные поставки дизтоплива был
снят при условии, что производители будут направлять на
внутренний рынок на менее 50% от выпускаемого продукта, но не
все заводы оказались при этом в равном положении.
Так, НПЗ Киришинефтеоргсинтез (Кинеф) Сургутнефтегаза
отправляет на экспорт по системе магистральных продуктопроводов
Север в направлении Приморска более 80% выпускаемого дизтоплива,
а региональный внутренний рынок достаточно насыщен.
Несмотря на ослабление эмбарго, Кинеф все еще видит проблему
затоваривания дизтопливом из-за сложностей поставок на
внутренний рынок, отметил глава Сургутнефтегаза.
ЭКСПОРТ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ
С начала действия в феврале 2023 года эмбарго на импорт
российских нефтепродуктов в страны ЕС основными направлениями
для экспорта дизтоплива и газойля из портов РФ остается Турция,
куда за первые 15 дней октября было отгружено около 280.000 тонн
продукта, или 25% от общего объема, по данным LSEG.
Порядка 211.000 тонн дизтоплива с начала текущего месяца
было отправлено из портов РФ в Бразилию.
Среди африканских стран по объемам поставок российского
дизтоплива в октябре лидируют Того (72.000 тонн), Тунис (66.000
тонн) и Ливия (65.000 тонн).
Еще около 110.000 тонн дизтоплива было отгружено 1-15
октября в направлении рейдовых перевалок «борт-борт»
(ship-to-ship, STS) вблизи греческого порта Каламата и Мальты.
Конечный пункт назначения для этих объемов пока не известен, но
основная часть грузов, как правило, направляется в Турцию и
страны Ближнего Востока, включая Саудовскую Аравию и
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ).
РФ готова увеличить поставки нефтепродуктов в Саудовскую
Аравию, сказал на прошлой неделе вице-премьер Александр Новак.
Все приведенные данные рассчитывались Рейтер по отгрузке, и
около 90.000 тонн октябрьских объемов дизтоплива пока не имеют
конечного пункта назначения.
